Blokada CAN Lock, cyfrowe zabezpieczenie antykradzieżowe
Nowoczesne auto da się ukraść w kilkanaście sekund, bez klucza, bez wybitej szyby i bez śladu włamania. Montujemy blokady CAN Lock, czyli cyfrowe immobilizery wpięte w magistralę CAN, które nie pozwalają odjechać nawet po przechwyceniu sygnału kluczyka. Sprawdzimy kompatybilność z Twoim modelem i zamontujemy urządzenie tak, żeby złodziej nie znalazł go w kilka minut.
Jak dziś kradnie się samochody?
Nie potrzeba już łomu ani laweta nie jest pierwszym wyborem. Trzy metody odpowiadają za większość kradzieży aut po 2015 roku:
Kradzież na walizkę (relay attack). Dwóch sprawców przedłuża sygnał kluczyka leżącego w domu do auta stojącego pod blokiem. Samochód uznaje, że kluczyk jest obok i pozwala odjechać.
Kradzież na Game Boya. Urządzenie wielkości konsolki podszywa się pod kluczyk i w kilkadziesiąt sekund dopisuje nowy klucz do systemu auta.
Wpięcie w OBD lub w wiązkę. Złodziej dostaje się do gniazda diagnostycznego albo do wiązki pod reflektorem i programuje własny kluczyk.
Wspólny mianownik: wszystkie te metody kończą się tym, że samochód traktuje sprawcę jak właściciela. Fabryczny immobilizer w tym momencie już nie pomaga.
Czym jest blokada CAN Lock?
CAN Lock to cyfrowy immobilizer wpięty w magistralę CAN, czyli w wewnętrzną sieć komunikacyjną auta, przez którą rozmawiają ze sobą wszystkie sterowniki: silnik, skrzynia, ABS, centralny zamek. Dopóki urządzenie nie otrzyma autoryzacji od właściciela, blokuje kluczowe komendy na magistrali i samochód nie odjedzie, nawet jeśli otworzy się drzwi i uruchomi zapłon.
Kluczowe cechy:
działa cyfrowo, nie przez przecięcie przewodu, więc nie da się jej obejść mostkiem
nie emituje fal radiowych, więc skanery używane przez złodziei jej nie wykrywają
montaż w miejscu wybieranym indywidualnie przy każdym aucie, nie ma jednego schematu do wyuczenia
nie ingeruje w konstrukcję pojazdu i nie wymaga cięcia wiązki, więc nie narusza gwarancji producenta
działa w autach spalinowych, hybrydach i elektrykach, także w dostawczych
Dla kogo to ma największy sens?
auta z systemem bezkluczykowym keyless, czyli grupa najczęściej okradana
modele z topowych list kradzieżowych
samochody elektryczne i hybrydy, gdzie klasyczne blokady mechaniczne są kłopotliwe
auta w leasingu, gdzie warunki ubezpieczenia wymagają dodatkowego zabezpieczenia
busy dostawcze i floty firmowe, gdzie autem jeździ kilku kierowców
auta parkowane na ulicy lub na niestrzeżonym parkingu pod blokiem
Jak wygląda cały proces
Kontakt. Dzwonisz lub wysyłasz formularz z marką, modelem i rocznikiem.
Potwierdzenie kompatybilności. Sprawdzamy auto na liście obsługiwanych pojazdów i dobieramy wariant autoryzacji.
Termin i montaż. Zostawiasz auto na kilka godzin. Instalujemy moduł, konfigurujemy blokadę, testujemy.
Szkolenie i odbiór. Pokazujemy, jak działa autoryzacja, przekazujemy piloty i kod